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2014年10月21日 (火)

Hallmark #2

ここ数日間の進捗…

アマウント回り。マウント材を胴体のカーブに合わせて削るのは横山流。エンジン止めボルトの埋め込みは湊流。の、それぞれ真似。
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側板は2.5㎜バルサしか在庫がなかったのでそれで。補強ベニヤは0.6㎜。補強の接着は枕木をおいて、エンジンマウントのカーブに適当に合わせて接着。接着剤はエポキシレジン(増田流)。
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フラップホーン、エレベータホーンは手持ちのものに手を加えて。
基本的に在庫を使うことを最優先。一生かかっても使い切れない在庫をできるだけ使わないと…
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つづく・・・

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