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2012年11月26日 (月)

PA75 / PA61

2台ともベアリングを交換。汚れていますが、極端に悪い状態とは思えず、PA75の異音の原因は不明。
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ベアリングの品番が小さくて読めない…
眼鏡型虫眼鏡購入。
のの字ピンとか組み込むのが楽になりました。
まだ、登場の場面は少ないですが…
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PA75を飛ばしてみると普通の音になりました。
カウリングが割れていたのも修理。
もしからしたらこれが異音の原因かもしれない・・
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つづく・・・

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2012年11月21日 (水)

CAVALIER / AT36

US Classic stuntで良く使われているAero Tiger36を試しています。

マウントサイズがS35やBrodak40と違い、載せ替えるのは一苦労しました。
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ベンチで回した時から感じましたが、ほぼ終始4サイクルで回ります。
水平飛行と上空の引きの差が非常に少ない。速度変化も少ない。
10%ニトロ110㏄
APC 10.5x4.5
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つづく・・

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2012年11月13日 (火)

PA75 / PA61

選手権では異常な音で回っていたPA75ですが、分解してみたところ、ベアリングも異常な状態とは見えない様子。
PCもきれい、ちょっと縦傷あり。
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一方、選手権直前まで調整に手間取った末、お払い箱になったPA61は・・
PC、結構来てました。ベアリングは75と同じくらいかな。
ン十年愛用のピカールで磨いてやりました。
このピカール、やっと使い切りました。(苦節ン十年)
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つづく・・

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2012年11月 1日 (木)

日本選手権

今年も例年通り参加。続くのは良いことか、単なる惰性か。

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PA75は期待通り以前より元気に、しかしコントロールしやすく回った。
今年はエンジンはとっても良かったという本人評価。
排気音よりも大きな変な音がするのが問題。ベアリングが悪いとの指摘。

パイプ:475mm
燃料:12.5%, 230cc, 6分で着陸
ペラ:12.5x5 (13 x 4.5改)
回転数:9,600rpm
ベンチュリー:5.0mm

つづく・・

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